Mercedes-Benz, Grup genelindeki tüm sürüş yetkinliklerini şirket bünyesindeki yeni Mercedes-Benz Sürüş Sistemleri ünitesine yerleştiriyor. Yeni birim, dahili olarak sürücü sistemleri tedarikçisi olarak hareket etmeli ve e-mobiliteye geçişi hızlandırmalıdır.
Her şeyden önce, otomobil üreticisi sinerji etkileri umuyor – ve sadece Grubun ikinci çeyrekteki milyar avroluk kaybını göz önünde bulundurarak değil. Mercedes-Benz Drive Systems, geliştirme, üretim ve ilgili alanlardaki tüm işleri ve kalite yönetimi, planlama ve satın alma gibi bölümler arası işlevleri tek bir çatı altında birleştirecek. Dahili bir sistem sağlayıcısı olarak, motorlar ve şanzımanlar, piller ve elektrikli sürücüler ile ilgili donanım ve yazılım sorunlarından sorumlu olacaktır.
Daimler Group Yönetim Kurulu’nda araştırma ve geliştirmeden ve Mercedes-Benz Cars’taki işletme faaliyetlerinden sorumlu olan Markus Schäfer, yeni organizasyonu “gelecekte tahrik sistemlerini, tesisleri ve geliştirme alanlarını daha da geliştirmek için kullanmayı planlıyor. odaklı ve rekabetçi bir şekilde ”. Duyuruda Schäfer, “Bu odaklanmanın, müşterilerimize 20 yıldan daha kısa bir sürede CO2 içermeyen eksiksiz bir ürün yelpazesi sunma konusundaki iddialı hedefimizde bizi destekleyeceğine inanıyorum.” Dedi.
Mercedes-Benz Drive Systems, aynı zamanda Powertrain Production ve Untertürkheim, Almanya’daki tesisin de başkanı olan Frank Deiß tarafından yönetiliyor. Deiß’ın başkanlık ettiği Yönetim Kurulu’nda Torsten Eder ve Andreas Friedrich de bulunmaktadır. Eder, Powertrain geliştirmesine başkanlık ederken, Friedrich, AMG’ye taşınan Jochen Hermann’ın yerini aldığı 1 Ağustos’tan itibaren eDrive geliştirme başkanı olacak.
Deiß doğrudan Schäfer’e rapor verirken, yeni birimin yapısının onu doğrudan lojistik, kalite yönetimi ve üretim planlaması gibi kesit alanlarına bağlaması bekleniyor. Daimler, “Bu şekilde, yöntemler, standartlar ve süreçler üstyapı ve güç aktarım tesisleri arasında daha da yakın bir şekilde senkronize edilecek” diye umuyor.
