Elektrikli otomobil üreticisi Fisker, yatırım şirketi Spartan Energy Acquisition Corporation ile birleşme yoluyla halka açılmayı planlıyor ve şu anda Fisker Ocean elektrikli SUV’un seri versiyonu için MEB’nin kullanımı konusunda Volkswagen ile paralel olarak görüşüyor.
Birincisi, Amerikan şirketinin hisse senedi piyasası emellerine: Hem Fisker hem de Spartan’ın Yönetim Kurulu birleşmeyi çoktan onayladı. Ancak, Spartan’ın hissedarlarının yine de onay vermesi gerekiyor. Fisker’in yaptığı açıklamaya göre işlemin 2020’nin dördüncü çeyreğinde tamamlanması bekleniyor. Yatırım şirketi, Apollo Global Management’ın bir yan kuruluşu ve enerji şirketlerinin devralınmasında uzmanlaşmış bir satın alma şirketidir.
Birleşme yoluyla, Fisker otomatik olarak listelenen bir şirket haline gelecektir. Kaliforniyalı şirket ayrıca, planlanan işlem sırasında Fisker’in öz sermaye değerinin 2,9 milyar ABD doları olduğunu ve PIPE fiyatının hisse başına on ABD doları olarak hedeflendiğini açıkladı. Fisker, halka açılarak, Fisker Okyanusunu 2022’nin sonlarında üretime sokmak için gerekli fonları elde etmeyi umuyor.
E-SUV ABD’de 37.499 dolardan başlayan fiyatlarla satışa sunulacak. Ülke çapındaki vergi indirimi hesaba katıldığında, Fisker Ocean’ın fiyatı başlangıçta 29.999 dolara düşecek. At erken Ocak 2020 CES , Fisker doğrudan bir “yakın serisi prototipi” olarak araç sundu. Los Angeles merkezli şirket, sonraki adımları finanse etmek için kısa süre önce 50 milyon dolarlık bir finansman turu tamamladı. Ancak, bu tür “lokmalar”, yatırım yoğun üretim başlangıcını finanse etmek için yeterli değildir. Borsanın şimdi bunu teşvik etmesi gerekiyor. Reuters’e göre anlaşma, Fisker’a 1 milyar dolarlık brüt gelir sağlayabilir.
Fisker, üretimi kendi başına gerçekleştirme niyetinde değildir, ancak öncelikle tasarım, yazılım ve dijital işlevlere odaklanacaktır. Haber Ajansına verdiği demeçte, “Herhangi bir elektrikli araç girişiminin kendi fabrikasını kurmaya çalışması gerçekten akıllıca değil” dedi. Fisker, Magna gibi üçüncü taraf üreticilerle görüşmelerde bulunuyor. Ayrıca Reuters , Fisker ve Spartan’ın Fisker Ocean için MEB platformunu kullanma konusunda Volkswagen ile görüştüklerini anlatan yatırımcılara bir sunum yaptığını bildirdi. Bu, aracın piyasaya sürülmesini hızlandırmalı ve geliştirme maliyetlerinden tasarruf etmelidir. Dahası, üretim stratejisi görünüşe göre bir Avrupa fabrikasını içeriyor.
Bu arada, prototipten üretim aracına daha fazla geliştirmede belirleyici bir rol oynayacak yeni bir atama yapıldı: Fisker kısa süre önce Burkhard Huhnke’yi Baş Teknoloji Sorumlusu olarak atadı. Huhnke daha önce Volkswagen Amerika’da elektrikli otomobillerin geliştirilmesinde yer almıştı. CTO olarak Huhnke, Fisker’in Los Angeles ve Silikon Vadisi’ndeki araştırma ve geliştirmesine başkanlık edecek.
Güncelleme 04 Ağustos 2020 : CEO Henrik Fisker’e göre, Fisker’in Volkswagen ile Fisker Ocean elektrikli SUV’nin üretim versiyonu için MEB platformunun kullanımına ilişkin görüşmeleri geçici olarak askıya alındı. Fisker’in Temmuz ayı sonuna kadar VW ile bir çerçeve anlaşması müzakere etme hedefini yerine getirememesinin ardından, görüşmeler yaz tatillerinin sona ermesinin ardından Eylül ayında da devam edecek. Fisker menkul kıymetler borsası duyurusunu yayınladığında, şirket “diğer bazı potansiyel OEM’ler ve tedarikçilerle iletişim halinde” kaldıklarını belirtti.
Henrik Fisker’e göre, anlaşma maliyetlerini, üretim kapasitesini ve üretime başlama programını belirlemesine izin verecekti. Fisker, “Birinci sınıf ortaklarla çalışırken bizim hızımızda hareket edemeyecekleri bir gerçektir” diyor. “Bu, saygılı olmamız gereken bir şey.”
Ancak Fisker, bir anlaşma durumunda şirketin hangi mühendislik maliyetlerini ödemeyi beklediğini henüz açıklamadı. Elektrikli SUV Ocean, seriye yakın bir versiyonda zaten gösterildi. Modelin MEB veya başka bir üreticinin platformuyla uyumlu olacak şekilde değiştirilmesi gerekiyorsa, daha derin değişiklikler gerekli olabilir.
Diğer güncellemeler, Spartan ile planlanan halka arz ile ilgilidir. Bir birleşme ortağı olan Spartan Energy Acquisition, bir zamanlar diğer şirketlere bir birleşme yoluyla geleneksel halka arz sürecine bir kısayol sağlamak için borsada kurulmuş ve kote edilmişti. Spartan’a hissedarları tarafından bunu yapması için iki yıl verildi. Bu süre 14 Ağustos’ta sona eriyor. Bu nedenle Spartan, hissedarlarından son tarihi Şubat 2021’e uzatmalarını istedi. Bu hafta bu konuda bir oylama yapılacak.
Güncelleme 31 Ekim 2020 : Fisker, Temmuz ayında halka arz amacıyla açıklanan yatırım şirketi Spartan Energy Acquisition Corporation ile birleşmesini tamamladı. Fisker’in New York Menkul Kıymetler Borsası’ndaki listesi, ‘FSR’ borsa kodu altında çoktan başladı.
