Salı, Mayıs 21, 2024
Ana SayfaHaberlerVW'nin Chattanooga dönüşümü programa göre

VW’nin Chattanooga dönüşümü programa göre

VW’nin ABD’deki Chattanooga ABD fabrikasının genişletilmesi Kasım 2019’da başladı ve salgına rağmen hala programda. VW ID.4’ün seri üretimi orada 2022’de başlamalı ve ilk seri öncesi araçlar 2021 için planlanıyor. Almanya’da, Wolfsburg’daki bir sonraki yöneticinin yakında bir ayrılma ile karşı karşıya olduğuna dair haberler var.

VW Chattanooga’nın genel müdürü Tom du Plessis, ID.4’ü bir araya getirecek çalışanların da gelecek yıl işe alınacağına dair açıklamalar yaptı. Chattanooga’da MEB üretimi duyurulduğunda, yaklaşık 1000 yeni iş yaratılacağı söylendi. Şimdi fabrika müdürü biraz daha çekingen görünüyor. Du Plessis, Chattanooga Times Free Press’e “Küçük bir ekiple başlayıp onu büyüteceğiz” dedi . Herkes için zorlu zamanlar. Sorumlu olmaya çalışıyoruz. “

Atlas, Atlas Cross Sport ve Passat içten yanmalı motor modellerinin üretimi Corona salgını nedeniyle fabrikanın mevcut alanında iki ay süreyle durdurulurken , Kasım 2019’da başlayan genişleme çalışmaları , öngörülen önlemler. MEB üretimi için inşa edilmekte olan yeni kaporta atölyesinin inşaat işi artık yüzde 70 tamamlandı.

Du Plessis’e göre, aynı durum pillerin monte edileceği bina için de geçerlidir. VW, güç depolama üniteleri için hücreleri, komşu ABD eyaleti Georgia’daki bir SK Innovation fabrikasından almak istiyor. Bununla birlikte, burada LG Chem ile yasal anlaşmazlık nedeniyle bir gecikme tehdidi var , bu nedenle hem VW hem de benzer şekilde etkilenen rakibi Ford, SKI’nın yeni fabrikada pil hücreleri üretmesine izin vermek için bu hafta ABD Uluslararası Ticaret Komisyonu’na başvurdu. ABD’nin Georgia eyaletinde.

VW’nin MEB güç kaynaklarının elektrikli geleceğinin üretimi ABD’de şekillenmeye devam ederken, bu hafta Wolfsburg’daki şirket merkezinde başka bir bölüm sona eriyor: son e-Golf, ana tesisteki montaj hattından çıktı. Araba, özel gövdeli kırmızı bir e-Golf ve Rostock şehir itfaiye servisine teslim edildi. Dönüştürülmüş MQB tabanlı yanmalı motorlar yerine, Volkswagen’in elektrikli arabaları kendi üretim hatlarında özel bir e-platform üzerine inşa edilecek. Zwickau, Almanya’daki fabrikada ABD, Chattanooga’daki mevcut fabrikada yepyeni bir bina inşa edilirken, Volkswagen MEB platformunu temel alan araçlar için tüm fabrikayı dönüştürdü. Golf 8 ile

Golf 8’in tanıtımıyla her şey yolunda gitmediğinden, başka bir üst düzey yönetici görevini kaybedebilir. As Handelsblatt raporları, satış için VW markasının kurulu üyesi Jürgen Stackmann olan işsiz koymak. Şimdiye kadar Grup konuyla ilgili resmi bir teyit yayınlamadı.

As Handelsblatt yazıyor, görevden bir takım konularda dayanmaktadır. Birincisi Stackmann, Golf 8 ve Passat’ın ID.3’e göre dağıtımı için çok az şey yapmıştı. Başka bir kaynağa göre Stackmann’ın çok fazla direnç gösterdiği söyleniyor. Örneğin, Golf 8 ile ilgili çözülmemiş teknik sorunlar göz önüne alındığında, satış başkanının “kusurlar listesine atıfta bulunarak erteleme talebinde bulunduğu” ve hiçbir başarı elde edemediği söyleniyor. Görünüşe göre VW’nin bir erteleme durumunda bir görüntü probleminden korktuğu söyleniyor. Tam olarak hangi görüntü sorununun daha ciddi hale geleceği, birkaç aylık bir gecikme veya yeni modellerden birinin geri çağrılmasını içeren bir teslimatın durdurulacağı görülmeye devam ediyor.

Golf 8 pazar lansmanı gerçekten de bir fiyasko olarak kabul ediliyor ve raporlara göre, Passat bayilerinin son model güncellemesine rağmen hem olayların gidişatı hem de iletişimden hayal kırıklığına uğradılar. Ancak Stackmann altında, VW markası için küresel satış rakamları da yükseldi. Stackmann ayrıca kimliğin dağıtımı için ajans modelini tanıttı. VW’nin müşteri ile daha iyi iletişim kurmasını sağlayacak bir aile.

RELATED ARTICLES

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

Most Popular

Recent Comments

Abdurrahim Yalçın on Otomatik Şanzıman Geç Vites Atma